路基检验项目主要包括以下几个方面：
压实度检测：
通过环刀法、灌砂法、灌水法等方法检测干密度与标准最大干密度的比值，反映材料的压实情况。
平整度检测：
评估路基表面的平整程度，确保行车舒适性和安全性。常用方法有3米直尺法、连续式平整度仪等。
弯沉检测：
通过测量车轮荷载作用下路基的弯沉值，评估路基的弹性模量和承载能力。常用方法有贝贝克曼梁法、自动弯沉仪法等。
几何尺寸与外观检测：
包括纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡等，确保路基结构的准确性和美观性。
裂缝宽度检测：
检查路基是否存在裂缝及其宽度和分布情况。
其他性能检测：
如构造深度、渗水系数、车辙、回弹模量等，评估路基在交通荷载作用下的性能和耐久性。
CBR试验：
测定土壤的加州承载比（CBR），作为路基填料选择的依据。CBR值是试料贯入量达到2.5mm或5.0mm时的单位压力与标准碎石压入相同量时标准荷载（7MPa或10.5MPa）的比值，用百分数表示。
土壤力学试验：
对取样的土壤进行室内试验，确定其物理力学性质，如密度、含水率、固结性、抗剪强度等。
荷载测试：
通过设置传感器和数据采集设备，监测和记录车辆通过时的荷载情况，包括轴重、速度等参数。
路面沉降观测：
通过测量路面沉降量，评估路基的稳定性和变形情况，判断是否需要加固或修复。
路基排水检测：
对路基排水系统进行检测，包括降雨时的排水能力和系统的完整性等。
路基图像监测：
利用图像处理和计算机视觉技术，对路基表面进行监测和分析，检测裂缝、坑洼等病害。
这些检测项目旨在全面评估路基的质量状况，确保道路的安全性和耐久性。实际检测过程中，应根据具体工程需求和设计要求选择合适的检测方法，并按照相关规范和标准进行操作。
